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巴塞罗那的出租车司机在分裂的气氛中结束了罢工

发布时间:2019-01-24 16:58:41 来源:

出租车司机巴萨决定放弃该开始宣称过去六年日子,该服务可以提供租车配司机是有限的,用尤伯杯和Cabify由内紧张和分裂标记的前一天,VTC罢工集体的。

有近14000自营和调用,以回答问题的部门的员工“我们应该结束罢工?”,谁参与已经决定重返工作岗位的4,707的2,508,而2177选择尽量抗议,并有计算了19张空白票和3张空票。

“无论发生什么,你都是一个他妈的例子,你所做的一直都是历史性的,”在宣布结果之前,罢工委员会的Ivan Sesma说。

出租车司机在巴塞罗那的加泰罗尼亚中央广场游行了五个多小时,将他们的投票存放在已启用的六个纸箱中,其中一个已经在午夜时分封存。

由于集团内部存在差异,投票开始后被推迟两次,因此投票开始时间比预期晚得多。

它是,除了结束罢工,今天白天曾强调的是到现在为止似乎对精英出租车发言人阿尔贝托·阿尔瓦雷斯领导发起的几乎花岗岩单元一部门的内部分工。

事实上,工会主义者,更为人所知的铁托,一直是由于政府最后提出的规范职业训练局的意见悬而未决而引起紧张的主要受害者。

阿尔瓦雷斯,明显痛苦,已经从罢工委员会后辞去小群却非常ruidoso-那些参加坏形式的日期的第一次会议都质疑他的出租车的索赔承诺及其与谈判的作用将军。

这次谈判的主要结果是领土和可持续发展部长DamiàCalvet昨天提出的新提案,他提出了一项法令草案,在一般的15分钟后,保护地方当局的可能性有义务提前至少一小时租用Uber和Cabify等平台的服务。

“在马德里会被这根棍子在这里,我们鄙视”,慨叹阿尔瓦雷斯告诉埃菲社丢弃当前的抗议,它们认为是毫无意义,以保持在之后与管理层的谈判成果的接力棒后。

本着同样的精神已经几乎统治了平行于加泰罗尼亚首府,达·科,其中声称巴塞罗那的大都市区(AMB),她椅设置为一个最小VTC的就业前的小时的市长。

在一次新闻发布会上,市长相信,在市政选举之前,市政府将在3月份制定“AMB规则”,以规范出租车行业与VTC之间的共存。

事实上,接近5月的选举一直是一个争论做出那些谁赞成结束罢工,因为他们看到目前东京都政府作为盟友和担心的是,如果有在AMB的前面颜色变化他的利益可能受到伤害。

现在将有看到职业训练局在出租车司机的交易结束时的反应,昨日与政府威胁要停止在巴塞罗那工作,并也占据了最后几天对角线的几个部分在巴塞罗那谴责袭击出租车司机罢工。

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