XDA智能手机网 - 第一智能手机评述媒体
财经您的位置:首页 >财经 >

两轮车公司在高库存方面苦苦挣扎 电动三轮车直奔

发布时间:2019-02-23 12:03:17 来源:

新的发布会点缀了本周的头条新闻,其中包括两款高端摩托车。

超过5万卢比的自行车市场吸引着每一家全球制造商。但是,有一个不起眼但又有趣的细分市场 - 电动三轮车。关于它的知之甚少,因为它处于初期阶段,但公司对其前景感到兴奋。稍后在副本中有更多内容。以下是本周在汽车领域创造新闻的完整视角。

雅马哈以10.55万卢比的价格在印度推出MT-09

雅马哈推出了2019款裸体运动自行车MT-09,价格为10.55万卢比(前德里展厅),价格相当于当前一代的15,000卢比。

该自行车于2018年11月首次引入印度,作为完全建造的单元(CBU),售价为10.88万卢比。几个月后,CBU海关减少了大幅降价,价格被修改为10.4万卢比。

皇家恩菲尔德罢工造成3000单位损失

一个星期雇用的劳动力的部分后,金奈附近的皇家恩菲尔德的Oragadam工厂罢工,小生自行车品牌遭受了3000台,直到日起生产的损失,消息人士告诉 Moneycontrol。

此次罢工恰逢Eicher Motors控制的Interceptor 650和Continental GT 650品牌的升级计划 ,两者均于2018年11月推出。

两轮车公司正在努力清算股票

即使两轮车制造商的经销商努力吸引买家到他们的陈列室,他们也拼命寻求延长信贷天数来支付不断增加的库存。

节日期间需求疲弱的趋势延续至1月,导致连续三个月的低迷状况。预计1月份需求将随前几年的趋势而改善。但尽管正在进行的婚姻季节,零售业仍然很差。

不仅库存天数(出售前库存中的剩余商品天数)超过八周,经销商正在寻求信用天数的延期(购买商品付款前的天数)

Ashok Leyland推出新卡车

Hinduja集团旗舰公司Ashok Leyland 在次级重卡领域推出新产品,旨在填补产品缺口。

这家位于Chennai的卡车和客车制造商在中型商用车(ICV)领域推出了Guru 1010,在中型车(MDV)领域推出了Boss 1616和Boss 1916。

Benelli推出价格为5万卢比的新自行车

意大利高性能自行车品牌Benelli 推出 了TRK 502和TRK 502X 在印度市场的首款冒险旅行车。这些自行车是Benelli在印度的首款全新产品,分别为TRK 502和TRK 502X定价为5万卢比和5.40万卢比(前展厅)。

虽然TRK 502的两端配有17英寸合金轮毂和Pirelli Angel GT轮胎,但TRK 502X采用Metzeler Tourance轮胎制造了19/17英寸的线辐式轮辋。

想要一辆电动三轮车吗?

至少有10家汽车公司参与开发电动三轮车,其中许多都处于适当时候推出电动三轮车的后期阶段。

从像Kalinga Ventures和Lohia Auto这样鲜为人知的公司到Mahindra&Mahindra(M&M)和Bajaj Auto这样的庞然大物,每家公司都对电动三轮车部门非常认真。本周意大利公司Piaggio表示将在几个月内推出一系列电动三轮车。

到目前为止,总部位于孟买的SUV制造商M&M在2018年11月推出电动三轮车之后,已经对其电动三轮车产生了最大的噪音。三轮车市场领导者Bajaj Auto承诺在不到一年的时间内推出一款电动三轮车。

亚马逊和木星两轮车制造商TVS汽车公司将在20财年推出一款电动三轮车。Kinetic Energy,Electrotherm和Ampere Vehicles已经在他们的阵容中拥有这样的三轮车。

除了通常的零售买家外,电动三轮车需求的主要部分来自机构买家。这些买家希望将车队分成数百个单位,每个单位分布在几个城市。

电动三轮车的热潮不仅受到中央政府呼吁将大规模公共交通转变为汽油或柴油的电力,而且还来自这些车辆的所有权经济。

例如,Mahindra Treo Yaari售价为1.35万卢比,而汽油动力Bajaj autorickshaw的基本版售价为1.10万卢比。Mahindra模型的溢价为25,000卢比,为买家提供了一个有吸引力的主张。

电动三轮车的成本约为每公里0.5卢比,而汽油动力三轮车的运行成本为每公里4卢比。电动三轮车的行驶里程较小,大约130公里到一个完全充电,相比之下,汽油满油箱的行驶里程为190-200公里。

通过技术突破,公司希望在未来几年降低电动三轮车的成本。但是,它会为传统版本提供资金吗?

热点推荐
随机文章