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罗尔斯·罗伊斯退出中端市场竞争 提高了特伦特的收费

发布时间:2019-02-28 15:56:00 来源:

罗尔斯·罗伊斯表示,已经退出竞争,为波音计划的中端市场飞机提供动力,因为它无法满足时间表,因为与其Trent 1000发动机相关的成本导致全年运营亏损11.6亿磅。

波音公司已提议推出一款新型中型喷气客机,以填补狭窄和宽体飞机之间的空白。

罗尔斯·罗伊斯说:“我们无法承诺建议的时间表,以确保我们拥有足够成熟的产品,支持波音公司对这架飞机的抱负。”

这位航空航天工程师还在2月28日表示,已经增加了将Trent 1000问题从半年的5.54亿英镑修复到7.9亿英镑的费用。

首席执行官Warren East表示,尽管Trent 1000在服务问题上遇到了挑战,但公司仍取得了可靠的进展。

“我们确定并正在实施修复措施,以改善Trent 1000机队的健康状况,”他说。

该公司报告称,集团的基本营业利润翻了一番,达到6.16亿英镑,并称其目标是到2020年自由现金流量至少达到10亿英镑。

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