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IndiGo试点招聘路演将Jet Airways驾驶舱置于聚光灯下

发布时间:2019-03-14 16:07:10 来源:

这个国家最大的航空公司在其招聘路演中提供报价。一个在古尔格拉姆举行,另一个计划于本周晚些时候在孟买举行

在3月12日在Gurugram举行“路演”以招募飞行员,尤其是船长后,IndiGo将于3月16日在孟买举办类似的招募活动,重点关注来自陷入困境的航空公司Jet Airways的人才。

这个国家最大的航空公司正在为自己提供一个强有力的案例,提供长达两个月的薪水作为“补偿”,以吸引未在Jet Airways支付的飞行员。

“一个人不需要在路演中申请和预约参加会议,这些招聘活动的行业说法。一名飞行员可以直接进入并会见高级管理人员,并在那里获得预约信,”一名高级管理人员来自业内人士告诉 Moneycontrol。 高管补充说,补偿金就像加入奖金一样。

虽然一位接近IndiGo的高管表示,这些事件对公司来说是一种常态,但由于两家航空公司的情况形成鲜明对比,路演的重要性。

虽然IndiGo面临着飞行员(主要是船长)的短缺,但由于它以国内行业中从未见过的速度扩展其机队,Jet Airways正在努力保持其群体。

这家陷入困境的航空公司急需寻求一项解决严重流动性紧缩问题的解决方案,一直拖延其飞行员的工资。目前,12月工资的一大部分,以及1月和2月的工资正在等待中。

从3月1日开始,Jet Airways的飞行员穿着黑色乐队进行了抗议活动,但他们已经将其取消,以示尊重在与巴基斯坦的小规模冲突中失去生命的印度士兵。

Jet Airways的债务超过8,000千万卢比,并且已迫使其约有50架飞机停飞,而且其许多飞行员每月都被截断。

IndiGo的麻烦

考虑到Jet的麻烦,IndiGo希望能够吸引一些同行的飞行员并弥补其自身运营中的短缺。

该航空公司目前拥有211架飞机,在本财政年度第三季度增加了19架。虽然该航空公司尚未透露它将在第四季度增加多少架飞机,但它可能继续将其承载能力扩大约35%。

但这次扩张已造成该航空公司的运营问题,该航空公司在2月份在北部地区发生冰雹后被迫取消航班,引发了短缺问题。虽然航班最初被推迟,但级联效应导致航班取消,有时每天超过100次。

短缺主要是船长,IndiGo一直试图升级一些初级飞行员。但这是一个耗时的过程,承运人被迫获得外籍人士。

就像'翠鸟时代'

随着IndiGo努力吸引Jet的飞行员,业内许多人都回想起了“翠鸟时代”。

就在Vijay Mallya旗下的航空公司停飞前,许多飞行员都在寻找更加绿色的牧场。那段时间,他们也获得了有吸引力的优惠。

该行业的一位高管回忆道,“Kingfisher的船长被给予三个月的工资作为'商誉/承诺费'。”

但有一个条件。一位高管回忆说,飞行员必须以书面形式表示,他们将“不可撤销地”同意加入,“如果翠鸟成功获得资金并能够生存,他们就不会改变主意。”

唉,这没有发生。

然而,在Jet Airways,增加消息来源,大多数飞行员似乎都在对冲他们的选择,并花时间做出最终决定。另一方面,IndiGo希望雇用尽可能多的人。

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