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FEATURE卡拉奇复兴活动旨在重建巴基斯坦最大的城市

发布时间:2019-03-31 15:25:54 来源:

在巴基斯坦南部大都市卡拉奇的维多利亚女王委托的一个历史性市场上,第三代香料销售商Mohammad Shakeel Abbasi抱怨说,清除非法侵占行为的举动导致可怜的店主失业。

“我自己的事业减少了一半,”阿巴斯说,1月份该国最高法院要求清理这座城市历史中心的大片现代化建设,他说已经赶走了这么多的供应商,现在人数减少了参观该地区。

“我们需要这些改变才能让国家向前发展,但需要做得恰到好处,”他说,在80多年前祖父建造的摊位上,周围都是芒果泡菜,辣椒粉和姜黄。

卡拉奇旧市区的现代化是旨在振兴巴基斯坦最大城市和经济强国的一系列项目之一,长期以来一直受到交通拥堵,水电短缺和猖獗犯罪的困扰。

但专家表示,当地政党的政治活动以及各级政府之间的争吵导致卡拉奇数十年的增长停滞不前,这继续阻碍发展。

公共交通项目,包括闪亮的新巴士服务和长期封闭的内城铁路服务的复兴,都是陷入僵局的项目之一。

根据信德省交通部长Awais Qadir Shah的说法,这两项运输计划一直在等待伊斯兰堡的批准,以招标提供新的公共汽车并开始铺设铁路轨道。

负责公共汽车项目的联邦开发公司首席执行官穆罕默德·苏莱·法鲁基(Muhammad Sualeh Faruqui)表示,省政府和联邦政府之间的协议应尽快完成。

但自1月份路透社与Faruqui谈话以来,公共汽车或铁路项目没有任何动向。

星期六,总理伊姆兰汗宣布为卡拉奇的发展拨款1620亿卢比(11.5亿美元),主要用于运输和污水处理项目。

“我们需要为卡拉奇制定一个总体规划,并确定城市的限制,以及它是否会扩展到目前的区域,”汗说。

拥挤危机

在20世纪60年代,卡拉奇拥有南亚最高的建筑,运营的城市内铁路服务,充满活力的夜生活和蓬勃发展的旅游业。

但50多年后,该市的基础设施未能与人口飙升超过300%的人口保持同步,许多公共服务,如卫生,交通和水,由非正规私营部门提供或由有组织犯罪。

然而,根据世界银行的数据,这个城市仍然是巴基斯坦经济不稳定的关键,现在自20世纪80年代末以来,它一直处于国际货币基金组织第13次救助的边缘,占该国国内生产总值(GDP)的20%。

“提高卡拉奇的效率和卡拉奇的经济,提高巴基斯坦的效率和巴基斯坦的经济,”前财政部长和卡拉奇居民Mifath Ismail说。“它是巴基斯坦唯一的港口城市,也是所有国际贸易的中心。”

NED工程技术大学的一项研究发现,卡拉奇的交通拥堵每年花费20亿美元。来自当地市政公司的数据显示,目前使用的摩托车超过300万辆,每月增加25,000辆。

犯罪和非法

可以肯定的是,振兴卡拉奇的努力取得了一些成功,特别是在遏制该城市臭名昭着的暴力犯罪方面。

2013年,当时的总理纳瓦兹·谢里夫(Nawaz Sharif)的国民政府自由地对准军事游骑兵队进行全面打击犯罪团伙。

警方官员说,在一年的时间内,每年的谋杀案数量从2,500多起降至不到500起。

“如果在西方实现这一目标,就会进行研究以复制这些结果,”高级警官Abdul Khalique Shaikh说。

犯罪率下降意味着一些高档社区的新餐馆数量激增,从时髦的汉堡关节到墨西哥卷饼食品卡车,以及高端零售店。

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