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电动汽车制造商为中国买家提供各种功能

发布时间:2019-04-16 14:09:02 来源:

汽车制造商正在上海车展上展示具有更多练习场和豪华功能的电动SUV和轿车,试图吸引中国买家进入他们最大的市场,因为北京削减了推动需求的补贴。

希望中国领导电动汽车的共产党领导人已实施销售目标。这需要品牌投入资金创建模型,以便在他们正在努力应对中国销售下滑时,在价格,外观和性能方面与汽油动力汽车竞争。

通用汽车,大众汽车,中国吉利等品牌周二在2019年上海车展上展出了数十款车型,从豪华SUV到价格低于1万美元的紧凑型车型。该展会是全球业界最大的年度营销活动,周六向公众开放。记者的预览。

周一,通用汽车公布了别克首款中国全电动车型。通用汽车表示,在电池需要充电之前,四门Velite 6可行驶301公里(185英里)。

大众展示了一款概念电动SUV,这是一款异想天开的ID。ROOMZZ,一次充电可行驶450公里(280英里)。功能包括旋转25度的座椅,营造出休息室般的氛围。

共产党领导人通过对开发商和买家的补贴,推出了“新能源汽车”15年。这一点,以及包括向国有公用事业公司下订单以支持中国充电站的支持,正在帮助将该技术转变为主流产品。

大众首席执行官赫伯特·迪斯说:“人们的心态和政府政策对电动汽车的鼓励比其他任何国家都要大。”

电动汽车在执政的共产党在政府主导的中国全球竞争对手从机器人技术到生物技术的发展计划中发挥着关键作用。

这些野心引发了北京与总统唐纳德特朗普的关税战。华盛顿,欧洲和其他贸易伙伴抱怨中国对技术开发商的补贴以及对外国公司分享专有技术的压力违反了其开放市场的承诺。

电动汽车补贴明年结束,取而代之的是销售配额。不足的汽车制造商可以从超出目标的竞争对手那里购买信用额度或面临可能的罚款。

“大多数传统汽车制造商都面临着推出新能源汽车的巨大压力,”LMC Automotive的行业分析师John Zeng表示。

去年中国的纯电动和混合动力轿车和SUV的销量比2017年增长了60%,达到130万辆,占全球销量的一半。与此同时,中国汽车销量下降4.1%至2370万辆,行业收入受到挤压。

今年这种打滑情况恶化了。第一季度销售额同比下降13.7%。

尽管如此,中国仍是全球汽车制造商的顶级市场,这使他们有动力去实现北京的电气雄心。预计年销售总量最终将达到3000万,几乎是去年美国1700万的两倍。

根据北京的新规定,汽车制造商必须获得相当于今年购买量至少10%和2020年12%的电子产品销售额。更长距离的汽车可以获得双倍积分。这意味着如果电子产品占销售额的5%,一些品牌可以填补配额。

同样在周二,日产汽车公司及其中国合作伙伴展示了Sylphy Zero Emission,这是一款专为中国设计的全电动车型。基于Nissan's Leaf,价格较低的Sylphy于8月开始销售。

梅赛德斯奔驰在中国展出了其首款全电动车型EQC 400 SUV。这家德国汽车制造商表示,它可以在一次充电时行驶400公里(280英里),在5.2秒内可以从0到100公里/小时(62英里/小时)。

根据其中国董事会成员Hubertus Troska的说法,梅赛德斯计划在全球发布10款电动车型,其中大部分都是在中国生产的。

一些中国竞争对手已经销售低价电器十年或更长时间。

按销量计算,中国比亚迪汽车是全球最大的电动品牌,上个月推出了三款全新的纯电动车型。所有承诺范围超过400公里(280英里)一次充电。

上周,吉利汽车公司推出了一款新款电动车品牌Geometry的轿车,一次充电后广告范围达500公里(320英里)。

吉利的母公司吉利控股(Geely Holding)于3月与梅赛德斯的母公司戴姆勒股份公司(Daimler AG)成立合资公司,以智能品牌开发电子产品。吉利控股是戴姆勒的最大股东,也拥有瑞典的沃尔沃汽车。

北京希望迫使汽车制造商加快创新,并挤压过度依赖补贴的生产商。但技术部长在1月份承认,由于支出即将结束,中国将面临艰难的转型。

根据卫生部网站上的成绩单,苗圩表示,保持发展轨道“将是一项挑战”。

这一转变为初出茅庐的中国汽车制造商创造了机会,这些汽车制造商在全球汽油技术竞争中落后。它们仅占全球汽油动力汽车市场的10%,但占电力销售的50%。

LMC Automotive的Zeng表示,补贴的终结应该会带来巨大的变化。他表示,来自全球专业的长途,功能丰富的模型将取代那些没有补贴就无法生存的小生产者。

电动汽车“将更具竞争力,”曾说。

随着电池和其他部件的成本下降,行业分析师表示,中国的电子产品价格可能与汽油车相匹配,并且在不到五年的时间内为制造商带来盈利。

电动汽车在中国的贴纸价格高于汽油车​​型。但行业分析师表示,从长远来看,每年行驶至少16,000公里(10,000英里)的车主可以节省资金,因为维护和充电成本更低。

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