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沃尔沃XC40是完美的入门级豪华车

发布时间:2019-04-29 11:11:11 来源:

沃尔沃XC40紧凑型跨界车是沃尔沃在吉利旗下改造后的阵容的巅峰之作,创造了毫无疑问是当今最畅销的入门级豪华跨界车。

在我们测试过的S90,V90和XC60上,一流的内饰,精致的驾驶动态,出色的设计和极具竞争力的功能集令人印象深刻。

好的

沃尔沃历史上有一些东西。安全是最大的安全因素,标准自动紧急制动,车道保持辅助,迎面车道碰撞缓解和驾驶员疲劳监测就是证明。

最重要的是,我们的测试仪具有沃尔沃非常有用的驾驶辅助半自动驾驶系统,盲点监控系统和360度停车摄像头。技术与传统碰撞安全相结合,使沃尔沃获得了公路安全保险协会颁发的最高安全选择+奖项,这是该机构授予的最高荣誉。可以说,安全箱已经过检查。

它们也以舒适而着称,是XC40的另一个亮点。在爱尔兰的10天停留期间以及在宾夕法尼亚州和俄亥俄州的蜿蜒旅行之间,我们在沃尔沃XC40上放置了超过一千英里。虽然悬架舒适且合规,但真正的英雄才是座位。沃尔沃长期以来一直为业务做最好的宝座,而XC40也不例外。它们柔软而不会过于柔软,背部有坚固的支撑,可以真正打上英里。

而且你不会抱怨XC40机舱的长途旅行。完全可选的梅赛德斯和奥迪的旗舰产品可以最好地体现沃尔沃的内饰,但在这个价位范围内,在这一领域并没有什么可以接近的。我们测试的XC40 Inscription是真正的木材,华丽的金属工艺,水晶移位器和前面提到的崇高真皮座椅的完美组合。

开车也很愉快。我们的铭文模型是T5,这意味着它配备了248马力的涡轮增压四缸发动机,连接到全轮驱动系统。在它们之间,有一个快速换档,八速变速器。这支队伍的公路通行证很短,而且足够强大。事实上,我们在爱尔兰对187马力的T4车型进行了采样并发现它非常快,所以如果你在预算有限的情况下工作,可能就是这样。

坏的

你在XC40的长途旅行中注意到的一件事是一些道路噪音,在高速公路上几乎总是出现沉闷的咆哮。如果你需要融入一些神奇的高速公路,发动机也容易产生令人不快的呻吟声。

关于信息娱乐系统还有一个值得商榷的问题。内部采用直立式触摸屏,可控制大部分关键功能,包括气候控制,媒体和导航。从各方面来看,它看起来很棒,但很多人抱怨导航系统的难度。

在我们的测试中,它具有响应性并且相对容易理清,但某些事情有点过于埋没。例如,使用沃尔沃的Sensus信息娱乐系统调整风扇速度和方向比使用简单旋钮时更加艰巨。

但是,这远远不是沃尔沃最严重的可用性罪。这个荣誉归于变形金刚,一个美丽的Orrefors水晶,一旦你不得不使用它,你就会讨厌它。与我们测试的每个非沃尔沃不同,XC40不能通过一次快速移动进入驱动器。相反,你必须两次拉回驱动器或推两次反向。

如果你做得太快或第二个没有注册,你最终会将引擎转为空档。这种情况发生的次数比我们承认的要多。沃尔沃决定重新发明一些绝对没有问题的东西,这对于这样一个务实的公司来说是一个不合时宜的举动。

我们如何选择它

除非您需要全轮驱动,否则我们认为XC40系列的最佳价值是T4 Inscription。它仍然很强大,但它更便宜,并获得更好的汽油里程。目的地起价为39,890美元。

我们还增加了900美元的高级套餐,以获得飞行员协助以及1,100美元的视觉套件,以增加盲点监控,前后停车传感器和自动调光镜。最后,我们将在加热座椅和加热方向盘上花费750美元。沃尔沃的加热方向盘是唯一能够获得足够热值的方向盘。

全押,我们的XC40售价42,640美元。但是,这不是唯一的选择。沃尔沃还提供面向年轻和首次购买者的订阅服务,称为Care by Volvo。

沃尔沃的保养起价为每月700美元,降价0美元,包括汽车,税收,维护,保险,甚至包括轮胎等物品。唯一的里程选项是每年15,000英里,订阅期限为24个月,但如果续订合同,您可以在12个月后升级到新的沃尔沃。目前,沃尔沃Care不提供铭文模型。

考虑到沃尔沃Care的限制,我们认为大多数买家最好是做传统租赁或购买XC40。但是,根据您的保险和里程要求,值得考虑。

最后的想法

XC40非常出色。虽然如此多的小型SUV感觉便宜或懒散设计,但XC40充满了漂亮的细节和设施,使它感觉像一个真正的高端产品。从梦幻般的座椅到安装在小型控制台上的可移动垃圾桶,很明显XC40的设计尽可能实用。

如果您想购买第一辆豪华轿车,这是一个很好的起点。它体积小,价格实惠,足以作为一个很好的切入点,没有一些入门级产品的牺牲,愚蠢的方法。

评分:

外观:5

内部:4.5

驾驶体验:4

价值:5

总体而言:4.6

测试价格:46,290美元

*评分满分5分

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