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UBER与LYFT哪种股票将经得起时间的考验

发布时间:2019-05-11 10:18:51 来源:

优步UBER股票今日终于打入公开市场,投资者并没有兴奋地进入今年最大的IPO。该股票在纽约证券交易所以42美元的价格开盘,比其45美元的IPO价格低6.6%。UBER暂时突破44美元,之后收盘跌至41.60美元,收盘当天收盘价下跌7.56%。

优步是今年第二次上市,投资者在看到Lyft LYFT过去一个月的股票表现后,对购买这家资本出血公司犹豫不决。

Lyft的首次公开募股价格为72美元,并且通过大肆宣传所有权向公众开放的大肆宣传申请服务,向公开市场开放78美元以上。自首次亮相以来,股价已下跌30%并继续下跌,仅在今天下跌7.4%。

投资者将Lyft的首次公开募股视为未能公平定价的。在评估优步的风险/回报平衡时,投资者更加保守。

乘坐海陵战

这两家公司都有一个激增的顶线。自2016年以来,Lyft的销售额每年增长150%,而Uber在同一时间内每年的销售额增长率为71%。问题在于这些公司经营亏损,但没有改善。优步每年的运营亏损超过30亿美元,而Lyft的年度赤字从2016年的6.92亿美元亏损扩大到2018年的不到10亿美元。

对这些乘车公司的关注是他们是否能够盈利。我的理论是,这将成为这些公司资本结束的竞赛。他们目前正在将这些游乐设施定价在一个竞争非常激烈的环境中,导致他们在很多旅行中损失金钱。我不时向Uber / Lyft司机询问他们在这次骑行中的成绩,这通常比我付出的要多。

这种反直觉的差异是因为他们需要向这些司机支付适当的金额来吸引足够数量的司机,因为他们知道司机的乘车服务之间存在竞争。在另一方面,乘车服务需要具有竞争力的价格,以吸引在选择之前检查多种服务的乘客。

这种掠夺性定价将使这些公司干涸,直到只有一名幸存者。其他结果包括价格勾结,这些公司决定公平和价格游戏,所有涉及的公司都可以盈利或可能在行业内进行整合。如果自动驾驶汽车具有商业可行性,那么这可能是这个利基行业的优势。

优步竞争优势

优步目前控制着乘车应用的大部分市场份额。截至今年3月,优步控制了69%的市场份额,而Lyft则占据了29%的市场份额。优步拥有品牌优势。你总是会听到人们说“我即将打电话给优步”或“让我们只是优步那里”等等,即使他们实际上正在使用像Lyft这样的其他服务。

优步还是一家在63个国家开展业务的国际业务,与其他竞争对手相比具有相当大的优势。他们的总可寻址市场比国内单一玩家大得多。

优步拥有比Lyft的纯粹战略更广泛的产品组合。优步的产品组合包括UberEats(我承认至少每周一次使用),优步货运以及电动自行车和电动滑板车。优步也处于自动驾驶的最前沿,这将改变乘车游戏。

优步正在对自动驾驶进行大赌注,并希望它将成为业务的未来。这将显着降低可变成本,并使公司更快地实现盈利。这一切都假设优步不仅可以创造一种完全安全可靠的自动驾驶汽车,而且自动驾驶汽车将在美国合法化用于商业用途。

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