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特斯拉股票泡沫的破灭

发布时间:2019-05-25 10:32:31 来源:

对于伊隆马斯克和特斯拉公司来说,华尔街的打击本周陆续出现 - 一场无情的抨击让股票如此震撼,以至于有些人现在想知道它是否能够重新获得它的终极地位21世纪的破坏者。

摩根士丹利(Morgan Stanley)遭受了最大的打击,宣称在最糟糕的情况下,特斯拉的股价可能会下跌至令人震惊的10美元。Wedbush的一位分析师表示,这家汽车制造商正面临“代码红色情况”,并对特斯拉能否出售足够的电动汽车以获取利润表示怀疑。花旗集团(Citigroup)和罗伯特W.贝尔德公司(Robert W. Baird&Co。)分析师等公司削减了目标价格,理由是对现金流和消费者需求的担忧。

该股今周下跌了近10%,使其今年下跌了惊人的43%。大约230亿美元的股东价值已经消失,公司的市值下滑至通用汽车和福特的市值之下。甚至特斯拉的基准债券现在仅以81美分的价格交易,推动其收益率达到9%以上。

当然,这种投资者的恐慌情绪可能会逐渐消退,并且随着特斯拉着名波动的更多证据而下降。事实上,股票周四反弹,再次短暂接近200美元大关,之后马斯克发送给员工的乐观电子邮件反驳了人们对该公司将达到其汽车交付目标的疑虑日益升级。但它周五再次暴跌,收于190.63美元。自今年年初以来,该股是纳斯达克100股指数中单笔最大跌幅。

令人惊骇的是,在华尔街的许多马斯克批评者开始相信他已经准备好让公司走上可持续盈利之路的五个月之后。由于销售,生产和利润增强,其股价在年底飙升。看起来,特斯拉几乎已经走出困境,马斯克的刻薄推文已成为过去。

但这种乐观情绪现在已经发生了翻天覆地的反应,一位看跌的分析师表示,特斯拉最有可能成为一名利基球员。对公司的担忧 - 从日益激烈的竞争到消费者​​的回归,再到大型体育公用事业 - 并不一定是新的,而是由一系列更紧急的警告引发的。

马斯克上周在一份备忘录中告诉员工,即使在市场上近27亿美元的基金募集资金之后,该公司也有可能在10个月内没有“硬核”成本削减的情况下用完现金。随后又重新关注特斯拉在自动驾驶仪上的死亡事故 - 这是公司对自动驾驶的关键推动力的一部分。

巴克莱分析师布莱恩约翰逊表示,“特斯拉的股票暂时大幅下挫,因为许多投资者认为该公司不仅可以成为盈利能力很强的大型汽车制造商,而且还将主导其他领域,如太阳能,储能和自主移动。”但现在汽车部分“似乎更倾向于一个利基汽车制造商。”那些其他业务?“无处可见,”他说。

特斯拉故事的裂缝在今年年初开始出现:降价的决定,马斯克关于前方“艰难”道路的警告以及错过估计的第四季度利润都引发了对其汽车需求减弱的担忧。但该公司报告今年前三个月出现大幅亏损以及销量大幅下滑后,恐慌情绪终于破灭。

Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)称这个季度是他20年经验中见过的“最重要的失败之一”。Citron Research创始人兼知名卖家安德鲁左派 - 去年特斯拉正在吸烟其他汽车行业 - 他放弃了对股票的长期赌注。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)仅在一年前就特斯拉设定了高达379美元的目标价格,他表示现在股价可能会低至10美元。

“需求是问题的核心,”乔纳斯在一张纸条中写道,第二天在电话中变得更加直率。特斯拉曾经是一个成长故事,现在更像是一个“陷入困境的信贷和重组故事”,他说。他说,公司正在通过现金燃烧,缺乏需求。其中一个风险是在中国,特斯拉在贸易紧张局势加剧和本地竞争加剧的情况下非常关注。

特斯拉坚持其在2019年提供360,000至40万辆汽车的预测。马斯克泄露给特斯拉员工的电子邮件表明该公司有机会达到第二季度的目标,甚至可能超过过去三年达到的创纪录的90,700辆。 2018年。许多分析师持怀疑态度。据Evercore ISI估计,特斯拉将在2019年交付343,000辆汽车。

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