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报告称 加利福尼亚州的司法部长对EPA和NHTSA提起诉讼

发布时间:2019-04-09 14:23:01 来源:

加州是一个强大的州。由于经济规模大于大多数国家,它可以做其他国家不会梦想的事情。具体而言,加州能够为汽车制定自己的排放和经济标准,只要它们比联邦层面的标准更严格。

特朗普政府没有历史上的这个风扇,其证明多次尝试尽管抗议回滚奥巴马时代的燃油经济性标准,许多国家和甚至一些汽车制造商。

据路透社周五发布的一份报告显示,加利福尼亚州每一步都与环境保护局,国家公路交通安全管理局和白宫进行了斗争,现在加州检察长泽维尔贝塞拉正起诉这些机构不发布信息。

加利福尼亚州提交了一份信息自由法案,要求提供文件,以支持美国环保署和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)用于证明其排放回滚的理由。这些机构从未做出回应,现在他们被这个拥有世界第五大经济体的国家起诉。

“公众有权查看用于支持回滚的所有事实和分析,这些回滚会增加石油消耗,伤害消费者,并将更多的空气污染和数亿吨气候变化的气体输送到大气中,”主席Mary Nichols说道。加州空气资源委员会在一份声明中说。

该州坚韧不拔的部分原因可能源于特朗普政府剥离加利福尼亚州的豁免权,这使其具备了制定自己的排放标准的独特能力。这不仅会影响加利福尼亚州,还会影响其他14个州 - 以及哥伦比亚特区 - 采用这些标准。

鉴于双方的巨大资源,目前还不清楚这场对燃油经济的战争将会走多远。显而易见的是,成功阻止加利福尼亚将是白宫的一大胜利,也是对环境的严重挫折。

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