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苹果自动驾驶汽车裁员是对现实的一种认可

发布时间:2019-01-26 10:47:34 来源:indianexpress

正如苹果公司有时可能证明的那样困难和要求苛刻的合作伙伴,更大的问题始终可能是它的自主技术没有达到标准。Alphabet Inc.的Waymo现在有数百辆汽车正在测试和收集数据。

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对于Apple来说,保留一个致力于解决这个问题的核心工程师可能是明智之举。

由Alex Webb撰写

苹果公司(Titan)计划制造一辆自动驾驶汽车的计划日益失败,似乎没有它的名字所暗示的力量。

根据CNBC的一份报告,这家iPhone制造商已经解雇了大约200人。报告称,有些人正在转移到公司其他部门的项目,其他员工也受到Titan项目变更的影响。

不幸的是,对于所涉及的员工来说,这是一个不足为奇的决定。三年前泰坦已经进行了一次重大的重新校准,当时制造整车的最初目标被缩减,重点转移到建造允许汽车自动驾驶的系统。

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特朗普政府正在推进修订安全规则的计划,这些规则禁止在没有设备(如方向盘,踏板和后视镜)的情况下完全自行驾驶汽车。

据“纽约时报”报道,截至去年,泰坦已经失去了数百名员工,其中包括2015年左右的1000名员工。Apple需要一个愿意购买这些系统的客户,并且没有证据表明它曾经找到过这样的系统。

苹果自驾车

Apple需要一个愿意购买这些系统的客户,并且没有证据表明它曾经找到过这样的系统。(资料来源:Bloomberg)

正如苹果公司有时可能证明的那样困难和要求苛刻的合作伙伴,更大的问题始终可能是它的自主技术没有达到标准。Alphabet Inc.的Waymo现在已经有数百辆汽车在亚利桑那州和硅谷的街道上进行测试并收集数据。

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继苹果首席执行官蒂姆库克本月早些时候警告称截至12月的三个月销售额未达到预期之后,似乎公司正在更密切地审查其内部成本。

他已经告诉下属缩减招聘率。如果泰坦尚未完全死亡,那可能应该是。将焦点放在苹果公司更有可能获胜的赌注上更为明智,例如健康技术和增强现实,这两项都是库克的宠物项目。

此举还揭示了自动驾驶汽车业务的一些冷酷现实。早在2015年,随着苹果和谷歌进入这一领域,传统汽车制造商开始恐慌。但越来越清楚的是,2020年全自动驾驶汽车最乐观的预测就是:非常乐观。

Cruise(现在由通用汽车公司,软银公司的Vision Fund和本田汽车公司共同拥有),以及由福特公司支持的Aurora Inc.和Argo,一批资金雄厚的初创公司稳步发展削弱了技术。

对于Apple来说,保留一个致力于解决这个问题的核心工程师可能是明智之举。这确保了公司能够很好地理解该技术,以便在自动驾驶汽车确实到达时获得相关公司。但是库克不要再将任何现金投入泰坦也是明智之举。

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