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美国联邦航空局的可怕无人机应用程序B4UFLY将进行私营部门改造

发布时间:2019-03-02 17:01:19 来源:

一个笨拙的官僚机构也可以做尖端的应用程序开发吗?美国联邦航空局的人员,美国无人机倡导者的善意脚跟,准备承认答案是......不,不是真的。

有问题的应用程序称为B4UFLY。针对休闲无人机用户,其目的是通过指出他们可以飞行的地方,帮助人们破解现实世界中的FAA休闲飞行规则。这个想法是可靠的:无人驾驶规则可以让即使是最有经验的飞行员的眼睛瞪着,并且遵守是以理解为基础的。

但由此产生的产品错过了标记。该应用在iOS App Store中的评分为1.5 / 5。这是一个令人愉快的用户评论选择,以强调这一点:

“就我所知,这个应用程序的任何部分都没有完全正常运行,大多数可行的部分只是在应用程序中打开一个网站。” - IrritableBadger

“正是我对政府应用程序的期望。除了告诉你违反法律之外几乎没用。” -RawLiquid

“真的吗?政府是否希望无人机飞行员认真对待(尤其是新手)?” - Tx4Runner

“我从哪里开始这个应用程序有多糟糕?” - 大卫O在塔科马

所以美国联邦航空局正在寻求一些外部帮助。Kittyhawk是一家商业无人机物流公司,正在通过公私合作关系重新开发B4UFLY。

这对Kittyhawk的监管机构很有帮助,他的无人机管理平台可以帮助运营管理无人机车队,这些车队可以进行基础设施检查。美国联邦航空局将对美国商用无人机的使用情况进行最终决定。因为它认为轻松的规则制定更能让无人机交付,例如,它将寻求私营部门的投入。它还可能扩大与选定的私营部门合作伙伴的试点计划,Kittyhawk正在保持其排名。

Kittyhawk是经过批准的UAS服务供应商,能够通过FAA的LAANC计划为商业运营商提供在受控空域飞行的授权。LAANC是低空授权和通知能力,通过近乎实时处理空中授权低于批准的高度,提供对机场附近受控空域的访问。

“我们对Kittyhawk的主要关注点是安全性,”Kittyhawk在最近的一篇关于Medium的文章中写道。“我们知道无人机成功整合到国家空域(NAS)的未来取决于强大的安全基础。这意味着以精确,可靠和简洁的形式为飞行员提供所需的信息.Kittyhawk将利用我们最近的发布Dynamic Airspace产品,为新的和改进的B4UFLY移动应用程序提供动力。“

值得注意的是,Kittyhawk服务于企业无人机客户,而B4UFLY则面向娱乐用户。该公司表示,通过减少无人机使用导致的机场关闭等事故,提高娱乐业的安全性将对企业产生影响。

“我们的目标是让我们的企业客户尽可能地飞行。当疏忽的运营商关闭机场,违反总统TFR或危及我们的国家安全时,航班不会更容易或更频繁。”

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