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Apple未来的汽车可能会使用光纤抬头显示器

发布时间:2019-03-11 12:57:55 来源:

未来苹果设计的汽车中的乘客可能会发现该车具有独特的车内照明系统,该系统由基于光纤的部分组成,在不使用时可以通过融入汽车的各种表面而变得几乎看不见,甚至可以提供挡风玻璃内驾驶员的指示灯。

除了前灯和指示器之外,车辆的照明系统通常为其用户提供在黑暗条件下观看的能力,而不是其他。虽然在许多车辆中相对简单,但有些汽车通过增加重点照明来加倍努力,Apple认为它可以改进目前使用的系统。

Apple指出,即使不发光,用户通常也可以看到当前系统,这可能不一定是最佳设计选择。虽然它也可能是一个美学上吸引人的元素,但是当前版本也会引起它们所照亮的问题,例如阻止其他物体被看见。

美国专利商标局周二向苹果授予该专利对于“照明系统”,建议从基于灯泡和LED的方法转向使用光纤系统。该专利主要包括光纤可以用于向用户传输光和数据的方式,以及创建复杂的形状和其他元素,可以照亮一个区域,看起来很好,并可能教育驾驶员他们应该知道的项目。

虽然它包括创建光纤环路,但很好地解释了如何在不使用传统耦合机制的情况下在独立环路和作为主要照明基础设施的光纤之间传输光线,以及使用电缆简单地创建环路。

为了改善美观,Apple建议将光纤系统嵌入透明和半透明聚合物层之间,在不使用时有效地将光纤隐藏起来,而在有一些不透明元素的情况下,能够隐藏Apple不希望用户看到的光纤部分或其他组件。

由于这些层在整个过程中可以是透明的,因此当照明系统关闭时,它可以允许乘客或驾驶员看到位于聚合物板之外的物品。它还可能意味着灯可以嵌入窗户内,而不仅仅是挡风玻璃中。

将纤维嵌入聚合物层中也意味着没有任何物理可触摸的部分,进一步掩盖了照明元件的存在。

这种系统和应用可以不必限于车辆内部。除了嵌入窗户之外,可以将光纤用于前灯和尾灯,“中央高位刹车灯”,甚至是车身工作。

虽然灯光可以照亮汽车内部的部分,但苹果还增加了用纤维制作定向照明的可能性。具有劈开端的光导可以产生突出显示内部特定部分的聚光灯,而凸出端可以在一个区域上产生更柔和的效果。

Apple定期向USPTO提交大量专利申请,虽然它确实显示了公司的利益,但专利申请的存在并不能保证这些概念将成为未来的商业产品。

Apple拥有许多与汽车相关的专利和应用,包括一些与车辆内部设计有关的专利和应用。一对专利从2018八月揭示如何生产的车用多轨天窗系统,具有锥形屋顶的设计思路,与汽车座椅系统,可以改变位置警告道事件的驱动程序,以及支撑乘客沿为了影响。

在2018年4月,用于车辆的增强现实显示器的专利申请建议应用AR元素进入汽车挡风玻璃,显示车辆行驶的路线覆盖现实世界的视野,甚至协助在低能见度条件下增强道路视野。如果是分层的,则可以采用与最新专利类似的系统来创建用于此类目的的挡风玻璃显示器。

Apple还研究了如何使用手势控制自动驾驶汽车,在机舱内指定的“交互区”内进行手动和姿势,能够指示车辆如何移动。

作为“ Titan项目 ”的一部分,Apple被认为对汽车设计和控制有着浓厚的兴趣,目前正在探索和测试自动驾驶系统的使用。一个车队正在加利福尼亚州的道路上进行测试,但最终的目标仍然模糊不清。

虽然Apple之前已经考虑过设计自己的车辆,但该项目可能会导致生产自动驾驶平台,供第三方汽车制造商使用。

苹果公司于2月份确认计划裁员190人,其中包括38名工程项目经理,33名硬件工程师,31名产品设计工程师和22名软件工程师,“泰坦项目”本身最近遇到了障碍。

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